３時ちょうどの

あずさ33号で帰路につきます。
いつもいつも東海道新幹線ばかりでは，出張の面白みがないですから。

本日はひさびさに東京銀座での映像収録の仕事でした。
次世代の教育コンテンツの開発現場へ行くたびに，地歴公民科の学習コンテンツとして，従来型の長時間対面LIVE講義は，まもなく終焉することを確信します。

E353系は，あいかわらず快適です。
シンプルで機能的な車内。
ほんとうはここに住み着きたいのですが，現実的には難しいため，塩尻まで約２時間30分の鉄道旅を楽しみます！

飲食物を持ち込み，PCで軽めの作業をしつつ，時々車窓を眺めながら，西へ移動します。

新大日影第二トンネルを抜けると，ぶどう畑の向こうに甲府盆地が一望できます。

盆地底まで降りてくると，勝沼扇状地が見えます。

手前に雲がかかり，富士山は少し見えにくいですね。
それにしても，山梨県が生産第１位のぶどうの果樹園が多いです。

約１時間30分で，甲府に到着。
駅前に甲府城があります。

甲府を出ると，列車は釜無川に沿って諏訪湖方面へ向かいます。
塩川の河岸段丘が見えます。

まもなく岡谷です。
断層湖の諏訪湖が見えます。ここで，糸魚川・静岡構造線と中央構造線が交差しています。

中央東線の沿線は，地理的見どころ満載です。
岡谷を出ますと次は塩尻に到着します。

塩尻駅には，立ち食いそばの「そば処 桔梗」があります。
改札内側のカウンターは，エレベータ設置のため縮小され日本一狭い駅そば店として知られ２人しか入れないのですが，現在は中国武漢人工ウイルス禍の影響を受けて，なんと“おひとりさま”限定利用となっています！

個室で贅沢に，立ち食いそばが楽しめます!!

“安曇野葉わさびそば”を注文。
立ち食いそばといえども，長野県だけにそばはほんとうにウマいです。

塩尻からは，特急しなので，名古屋に出ます。

乗車後，まもなく日が暮れてきました。
鉄道旅というのは，日没とともに終わりです。

約２時間強で名古屋に到着。
夢の世界から日常現実世界へ戻りました。
ありがとうございました。