おはようございます。
本日は，“TETSU”分薄め，“CHIRI”分濃いめの旅です。

ということで，鉄道での移動ではなく，JR観音寺駅前でレンタカーを借りて，JR予讃線「箕浦駅」へやってきました。

駅のすぐ隣にあるのが，西端手打ち「上戸うどん」。
「駅そば・うどん店」のジャンルに入れてもよいのではないかと思います。
クルマ移動といえども，やはり“麺鉄”だけはハズせません。

実はこのお店，かつては色メガネで知られ現在は自転車にハマる河合塾英語科講師Ｎ氏が，先代の頃，“溺愛”していたうどん店なんです!!

「いりこ」や「ねぎ」などは無料サービス！
天ぷらも美味しそうでしたが，ホテルで朝食をとったばかりでしたので，「おあげ」をトッピングしました。

非常にコシの強い極太麺に，伊吹島のいりこ出汁が特徴です。

それにしても，ロケーションは抜群です。
駅に隣接し，瀬戸内海に面しています。
「現実逃避」の逃亡者が求めていたコトを充たしてくれます。

さて，本日はこれから「四国カルスト」を目指します。
アクセスが極めて悪く，ここからクルマで３時間弱かかるようです。

高知自動車道で四国山地を縦断し，高知県の須崎から上ってゆきます。
細く曲がりくねった悪路です。
クルマの運転が苦手なヒトには，これはなかなかしんどい山道ですね。

くねくねの狭道をなんとかクルマでよじ登り，四国カルスト東部の「天狗高原」に到着しました！
ここからは，はるか遠くまで山々がひろがる景色を眺めることができます。
四国は日本の四大島のなかで最小とはいえ，標高千数百メートルまで登っても海が見えないほど大きな島であることがわかります。

つづく。

本日も，河合塾大阪校，河合塾京都校，TOPΣ京進京都駅前校の３校舎をまわり計４コマの講義が終わりました。

自分はあまり仕事がしたくないので，この仕事をしているのですが，気がつけば仕事ばかりしているという矛盾が現実として存在します。

銀行員にはできませんが，予備校講師にはできること，
それは「現実逃避」の逃亡です！

京都駅から新幹線で約１時間，岡山駅に降り立ちました。

駅前は工事中です。
新幹線駅に突っ込む「北九州モノレール」や「広島電鉄」，突っ切る（貫通する）「富山地鉄」のように，路面電車やモノレールといった都市内交通機関が中心駅へ突き刺さるような路線改造がトレンドとなるなか，「岡山電軌」は控えめで，駅に突き刺さるようなことなくお上品にも，駅東口前からの発車となるような路線改造の工事が行われています。

岡山電軌の「岡山駅前」電停は，岡山駅から大きな通りをはさんで向かい側にあるため，乗り換えは若干不便なんです。駅東口前への乗り入れによって，利便性がかなり向上すると思います。

瀬戸大橋線で四国へ渡ります。
「あかいアンパンマン列車」です。
“鉄道原理主義者”としては，好ましい列車の姿であるとはいえません。

観音寺駅に到着。
今夜はこの街で宿泊します。

「鉄道は乗ってるだけでどこでも行ける。」
日本の鉄道，全線全駅完全乗下車を達成した“鉄道界のカリスマ”横見浩彦先生の言葉です。

仕事が終った後，23時に四国の香川県東端の観音寺にいるという，この非日常感はたまらなく幸福です!!
受験生のみなさん，「現実逃避」の逃亡をおススメします！

自分の場合は，
順境の時は「現実直視」を。
現実を実感して優越感に浸ります。
逆境の時は「現実逃避」を。
現実から逃げて眼をそらし何もかもうやむやにします。

入試本番まで，まだまだ長い道のりです。受験生のみなさんは，お釈迦さまの論理より，わたくしの論理を実践するほうが現実的です。

南無阿弥陀仏。南無阿弥陀仏。

昭和時代，いや，平成時代かもしれません，シーグランドというメーカーが販売していたポータブルオーディオプレーヤー「X-Seven（クロスセブン）」。
「300円で購入してきた!!」と，高校生のムスメっ子が自慢してきました。　

音楽再生，MP3ダイレクトレコーディング，ボイスレコーディング，FMラジオ，イコライザー，回転収納式USBコネクタ，語学学習に重宝するA-Bリピートという，7つの機能をもつポータブルオーディオプレーヤーで，発売当時は１～２万円くらいの価格だったようです。たしかに，掘り出しモノ！

オールドメディアの「FMラジオ」が逆に新鮮なようで，電車のなかで楽しく聴いているみたいです。

今朝は和歌山から大阪の校舎へ向かいます。
和歌山市から大阪市へ向かう通勤者は意外に少なく，電車はそんなに混み合ってはいません。

和歌山市の昼夜間人口比率（昼夜間人口／夜間人口×100）は「103.7」であるため，京都府の“植民地”である滋賀県や大阪府の“植民地”である奈良県とは異なり，和歌山県は大阪府の“植民地”支配を受けていないことがよくわかります。